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?東莞鋼構(gòu)加工廠經(jīng)過幾十年的發(fā)展，很多都已經(jīng)具有了一定的規(guī)模和實力，但是由于市場增長泛力，同行競爭激烈，現(xiàn)在的鋼構(gòu)加工廠再也不復(fù)當(dāng)年那種客戶拿著錢上門求購的盛況，畢竟現(xiàn)在的價格已經(jīng)十分透明，不少鋼結(jié)構(gòu)廠家只能以量取勝，通過大量的訂單才能維持企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此這時候轉(zhuǎn)型就成為了不少東莞鋼構(gòu)加工廠的選擇。
俗話有說“船大難掉頭”，鋼結(jié)構(gòu)加工廠屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，通常工廠規(guī)模都較大，一般也有自己固定的客戶，轉(zhuǎn)型太快可能會導(dǎo)致工廠失去老客戶的同時又沒有找到新客戶來源，從而引起引起連鎖反應(yīng)導(dǎo)致工廠陷入困境。而一些謹(jǐn)慎的企業(yè)把企業(yè)的轉(zhuǎn)型分階段進(jìn)行，就是部分生產(chǎn)線繼續(xù)生產(chǎn)原來的產(chǎn)品，另外一部分生產(chǎn)線轉(zhuǎn)向生產(chǎn)人行天橋、重型鋼構(gòu)件等重鋼結(jié)構(gòu)材料，這樣既可以繼續(xù)維持公司的運(yùn)轉(zhuǎn)，又增加了新的業(yè)務(wù)渠道，而重型鋼結(jié)構(gòu)材料的技術(shù)要求高，能做的鋼結(jié)構(gòu)加工廠也不多，因此利潤較高，再加上近些年城市交通的發(fā)展對于鋼結(jié)構(gòu)橋梁的需求量也越來越多，讓工廠有更多業(yè)務(wù)來源，利潤也是逐年提升。甚至有的鋼構(gòu)加工廠在某一個領(lǐng)域有比較有優(yōu)勢，就主營某一款產(chǎn)品，比如專門做橋梁或者專門做集裝箱房，甚至部分企業(yè)還專門生產(chǎn)桁架樓承板等一些冷門產(chǎn)品，由于競爭沒那么激烈，加上自身專業(yè)的優(yōu)勢，也有一些鋼結(jié)構(gòu)廠家取得了不菲的成績。
另外，一些東莞鋼構(gòu)加工廠則是大力開發(fā)國外市場，近些年來，非洲，東南亞和南美洲的一些國家進(jìn)行經(jīng)濟(jì)改革，經(jīng)濟(jì)飛速增長，而他們的國家工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，很多工業(yè)用品需要進(jìn)口，而中國成為了他們主要的供應(yīng)商，而鋼結(jié)構(gòu)作為工業(yè)建筑不可或缺的材料，也成為了他們采購的重點(diǎn)產(chǎn)品，而國際貿(mào)易的利潤通常比國內(nèi)貿(mào)易高不少，從而是的不少的鋼構(gòu)加工廠重新找到了盈利點(diǎn)。
企業(yè)的轉(zhuǎn)型之路從來都不是一蹴即就，往往需要經(jīng)過長期的總結(jié)和摸索，才能找出適合自身的轉(zhuǎn)型之路，而東莞鋼構(gòu)加工廠的轉(zhuǎn)型之路也是在慢慢的進(jìn)行，也期待他們都能夠轉(zhuǎn)型成功，取得更好的業(yè)績。